13 juli 2015 - De strijd tegen sluikstorten is nog lang niet gewonnen in Gent. Integendeel, IVAGO ruimt jaarlijks nog tonnen sluikstort op. Wie een sluikstort vaststelt kan dat nu al melden bij IVAGO. Die ruimen het sluikstort op en trachten de daders te identificeren. Sluikstorten wordt immers serieus bestraft, met een GAS-boete én de kosten van het opruimen. Lees meer...

13 juli 2015 - Eind 2015 start OCMW Gent met het bouwen van 27 assistentiewoningen op de campus Zonnebloem te Zwijnaarde. OCMW-raadslid Yoeri Note : “Een assistentiewoning vormt een combinatie van zelfstandig wonen en beperkte zorg op maat. De bewoner blijft verder beschikken over zijn eigen vrijheid en bepaalt verder zijn/haar keuzes in het leven en zorg”. Lees meer...

13 juli 2015 - In de Hutsepotstraat in Zwijnaarde komt over enkele jaren een nieuwbouw waarin alle lokale dienstverlening gecentraliseerd wordt. Burgers zullen er niet alleen terecht kunnen bij de politie maar ook voor een nieuwe identiteitskaart of een reispas en bij het sociaal Infopunt van het OCMW. Lees meer...

13 juli 2015 - De N60 krijgt over enkele jaren een rechtstreekse aansluiting met de R4, dat antwoordde de Vlaamse minister van Mobiliteit op een vraag van Vlaams parlementslid Mathias De Clercq. De oprit van de N60 naar de E40 sluit immers om het klaverblad in Zwijnaarde te ontlasten. Lees meer...

13 juli 2015 - Inwoners van Zwijnaarde hebben al veel geduld moeten opbrengen voor de werken aan de tramlijn 2 die dwars door Zwijnaarde Dorp gaat. Momenteel wordt de eindhalte ter hoogte van de bibliotheek Ter Linden afgewerkt en is men bezig met de heraanleg van de Heerweg-Noord tot aan het kruispunt met de Della Faillelaan. Lees meer...

13 juli 2015 - Eind september 2014 werd de zaal Melac symbolisch ten grave gedragen. Een stoet trok van de kiosk naar een lijkenhuisje op het kerkhof om afscheid te nemen van de oude feestzaal. Melac was sinds 1954 een toevluchtsoord voor het verenigingsleven in Zwijnaarde, maar de zaal kreeg een vernietigend brandweerrapport. De Stad Gent kocht daarom de zaal aan om ze te vervangen door een nieuwe passiefbouw. Lees meer...

13 juli 2015 - In het zuiden van Gent is al lang nood aan een volwaardige groenpool om te ontspannen. Het parkbos voorziet in een gebied van bijna 1200 hectare tussen de Ringvaart, de Kortrijksesteenweg, de E17 in Zwijnaarde en de woonkern van De Pinte. Dit zal tegen 2018 uitgroeien tot een multifunctionele groenpool met 340 hectare park- en natuurgebied en 500 hectare duurzaam landbouwgebied. Lees meer...

23 juni 2015 - Inmiddels zijn Stad Gent en FARYS gestart met de heraanleg van het Centrumplein. Een heraanleg die kadert binnen het project ‘Ledeberg Leeft’ waarmee we de leefbaarheid in Ledeberg willen verbeteren. Naast het Centrumplein zelf zullen ook de omliggende groenzones heraangelegd worden. Via nieuwe doorgangen van en naar het Centrumplein zal het in de toekomst mogelijk worden om op een veilige manier van de Hundelgemsesteenweg tot in het centrum van Ledeberg te geraken. Naast een voetbalveldje, een rustige tuin met kleinere speelplekken komen er onder de pergola ook zitbanken om even uit te rusten. Op die manier zal jong en oud zich thuis kunnen voelen op het Centrumplein, aldus gemeenteraadslid Mehmet Sadik Karanfil.

23 juni 2015 - De nieuwe Brusselsesteenweg maakt de verbinding tussen Gentbrugge en de stad beter en veiliger. De steenweg wordt vernieuwd vanaf de Gentse binnenring (R40) aan het Keizerviaduct tot de Schooldreef (het eerste kruispunt voorbij de brug van de E17 over de N9). De heraanleg voorziet een aanpak van gevel tot gevel van voetpaden, fietspaden, wegdek, tramsporen, haltes en riolering. Fietspaden worden comfortabel en veilig, en liggen zo veel mogelijk afgescheiden van de weg. Trams kunnen vlotter doorrijden dankzij meer vrije trambeddingen.  Lees meer...

23 juni 2015 - De nieuwe Brusselsesteenweg maakt de verbinding tussen Gentbrugge en de stad beter en veiliger. De steenweg wordt vernieuwd vanaf de Gentse binnenring (R40) aan het Keizerviaduct tot de Schooldreef (het eerste kruispunt voorbij de brug van de E17 over de N9). De heraanleg voorziet een aanpak van gevel tot gevel van voetpaden, fietspaden, wegdek, tramsporen, haltes en riolering. Fietspaden worden comfortabel en veilig, en liggen zo veel mogelijk afgescheiden van de weg. Trams kunnen vlotter doorrijden dankzij meer vrije trambeddingen.  Lees meer...