Gemeenteraadslid Stephanie D'Hose kreeg een melding van buurtbewoners dat de publieke laadpaal die geïnstalleerd is op de hoek van de Lieven de Winnestraat en de Coupure nog niet voorzien is van de nodige signalisatie (belijning en verkeersbord).

Als antwoord op een mondelinge vraag van collega Christophe Peeters in de commissie MEO van oktober, erkende de schepen dat er een vertraging is bij het aanbrengen van dergelijke signalisatie en dat die te wijten is aan onderbezetting bij de cel straatparkeren van het Mobiliteitsbedrijf.

Volgens de buurtbewoners werd de betreffende laadpaal echter al in het begin van dit jaar geïnstalleerd, waardoor - zelfs gezien de onderbezetting – het aanbrengen van de signalisatie op deze plaats wel heel lang op zich laat wachten.

Vraag:
Wanneer werd de betreffende laadpaal precies geïnstalleerd en in gebruik genomen?
Is het gebrek aan signalisatie op deze plaats louter te wijten aan de eerder gemelde achterstand in een reeks dossiers of zijn er andere redenen waarom het in dit specifieke geval nog niet in orde is?
Binnen welke termijn zal dit alsnog in orde gebracht worden?

Antwoord:
De installatie van de door u genoemde laadpaal vond plaats op 2 februari Z024. De paal werd de daaropvolgende week - 9 februari 2024 - in dienst genomen.

De vertraging bij het aanbrengen van de signalisatie is inderdaad te wijten aan de door mij in de commissie geduide problematiek. Het Mobiliteitsbedrijf is momenteel met een inhaalbeweging bezig.

Ondertussen is signalisatiedossier voor de laadpaal in de Lieven De Winnestraat uitgetekend. Het nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer voor deze straat werd ook al door het college van burgemeester en schepenen van 21 november 2024 goedgekeurd (https://ebesluitvorming.gentgrp.gent.be/suiteview/decree/detail?id=716318&collapsedSidebar=true). De dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen zal dit aanvullend reglement nu uitvoeren. In principe kan dit tot maximaal 8 weken duren.