De bewoners in de Roggestraat, en bij uitbreiding in de hele Bloemekenswijk, worden hoe langer hoe meer geconfronteerd met een zeer hoge parkeerdruk in de wijk. Al meer dan één jaar is er ook een parkeerverbod (gele blokken) in de Roggestraat, op vraag van de brandweer. Door de hoge parkeerdrukte wordt ook veelvuldig foutgeparkeerd (voor opritten, garage, op hoeken…), wat voor onveilige situaties, wrevel en onbegrip zorgt.

Naar aanleiding van mijn eerdere vraag zou de problematiek van de Roggestraat, in samenspraak met de brandweer, verder onderzocht worden. De eventuele verwijdering van de gele blokken zou van het resultaat hiervan afhangen. Tevens zouden opportuniteiten voor dubbelgebruik van parkeerplaatsen in de wijk door het Mobiliteitsbedrijf onderzocht worden.

• Werd de problematiek van de Roggestraat inmiddels verder onderzocht? Zo ja, wat was het resultaat van dit onderzoek en kunnen de gele blokken in de Roggestraat verwijderd worden?
• Werden er al opportuniteiten tot het dubbelgebruik van parkeerplaatsen in de wijk onderzocht? Zo ja, welke en wat was het resultaat van het onderzoek?

Mehmet Sadik Karanfil
Gemeenteraadslid

Antwoord:

Het parkeerverbod in de Roggestraat is er mede gekomen op vraag van de brandweer. De Roggestraat is de enige secundaire ontsluitingsweg voor de brandweerdiensten. Wanneer de brandweer een niet-prioritaire opdracht uitvoert, dient zij steeds gebruik te maken van de Roggestraat. Gezien de hoge parkeerdruk in de buurt gebeurt het vaak dat er wagens hinderlijk geparkeerd staan, waardoor het moeilijk wordt voor de brandweer om te passeren.

De gele blokken zijn er gekomen omdat er vaak foutief werd geparkeerd.

Daar er geen tweede secundaire uitritmogelijkheid is voor de brandweer, zullen deze gele blokken blijven staan.

In het verleden werden er reeds gesprekken gevoerd door de parkeermakelaar met winkels in de onmiddellijke omgeving van de Roggestraat (C&A en Delhaize). In het voorjaar van 2015 was er geen consensus gevonden met de uitbaters om de parking open te stellen van dubbelgebruik.

Eind 2015 is er opnieuw contact geweest tussen de winkels . Uit dit gesprek bleek dat de uitbaters nieuwe automatische slagbomen zullen installeren, in samenwerking met een private partner. De parking zal toegankelijk zijn tijdens de openingsuren van de Delhaize en C&A. Klanten van deze winkels ontvangen een gratis uitritkaart en niet-klanten betalen een parkeerkost naargelang de duur van het parkeren.

De parkeermakelaar blijft in contact met deze mogelijke partners.  Bij de betrokken winkels is er een bezorgdheid over bewoners die zouden blijven staan tijdens de winkeluren.  Indien er een goede exploitatieformule gevonden zou worden, zouden we winkels openstaan voor dubbelgebruik. De parkeermakelaar probeert verder te faciliteren in functie van een exploitatieformule die voor iedereen haalbaar is.

Filip Watteeuw
Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken