In uw antwoord op mijn eerdere vragen m.b.t. verkeerssituatie in de Sint-Niklaasstraat, in het bijzonder wat betreft de vraag van de handelaars om een fysieke afbakening van een doorgang voor voetgangers te voorzien die meteen ook enige bescherming zou bieden voor de gevels, liet u optekenen dat een nauwkeurige analyse nodig was van waar maatregelen nodig zijn en wat waar precies kan worden geplaatst.

We zijn intussen ruim 4 maanden verder en de handelaars geven aan nog geen voorstel ontvangen of gezien te hebben. Concreet heb ik dan ook volgende vragen:

• Werd de aangekondigde analyse reeds gemaakt?
• Zo ja, wat was het resultaat hiervan, welke maatregelen zullen genomen worden en op welke termijn?
• Zo nee, wat is hiervoor de reden en wanneer zal de analyse alsnog gemaakt worden?

Sami Souguir
Fractievoorzitter

Antwoord:

Deze vraag werd inderdaad intern besproken met verschillende stadsdiensten. Met name het gedeelte Sint-Niklaasstraat tussen de Bennesteeg en de Cataloniëstraat werd nog eens grondig onder de loep genomen.

Gepaste maatregelen om aan de gestelde vragen tegemoet te komen zijn fysieke elementen zoals fietsstallingen, banken, bloembakken, paaltjes... De vraag is echter of dit allemaal opportuun is.

Een paar conclusies waren.

In het verlengde van de bestaande fietsenstalling, richting apotheek zal onderzocht worden om de stalling uit te breiden.

Verderop komen we in het deel voetgangersgebied waar het niet wenselijk is paaltjes of andere elementen te voorzien. Deze komen de leesbaarheid van de publieke ruimte niet ten goede, bovendien beperkt dit de huidige mogelijkheden op vlak van laden en lossen. Immers, door bijvoorbeeld paaltjes aan de gevels moeten ladende vrachtwagens binnen het gabariet van de tram stilstaan, wat zeker niet is aangewezen.

In het smalste gedeelte kunnen geen obstakels komen omwille van de bewegingen van de tram.

Binnen de vergunningsverlening zal met extra zorg omgegaan worden met het vergunnen van uitstekken en luifels binnen een gelijkgrondse aanleg.

Filip Watteeuw
Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken